<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/1.5.1-alpha" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>adventskalendern Comments</title>
	<link>http://adventskalendern.blogsome.com</link>
	<description>Just another WordPress weblog</description>
	<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 04:11:27 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=1.5.1-alpha</generator>

	<item>
		<title>by: Socialliberal</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/11/26/skyll-inte-pa-maud/#comment-115</link>
		<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 22:00:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/11/26/skyll-inte-pa-maud/#comment-115</guid>
					<description>Stopp, stopp…
Vad, exakt vad, kan regeringen göra åt SAAB genom att exempelvis köpa upp det eller stoppa in skattepengar i det? Det är verkligen att vattna ett dött träd.
Det är ett enkelt faktum som orsakat SAAB´s situation, inte onda fack (som jag i det här fallet anser har varit mycket konstruktiva och försökt anpassa sig till situationen) som skräniga debattörer anser, eller onda kapitalister (som andra skräniga debattörer menar). Det är helt enkelt så att det tillverkas för mycket bilar i världen. SAAB är ett litet märke, med liknande (om inte sämre på senare tid) prestanda som FIAT, Citroën och för all del Skoda. Då dessa är större och med ett större utbud, och ständigt utvecklande, så ”hinner” inte SAAB med, och märket ”drunknar”. Marknaden korrigerar helt enkelt överflödet av en vara genom att slå ut de svagaste tillverkarna. SAAB, som även är tyngt av uselt ledarskap från GM´s håll (att bara kasta in pengar i SAAB utan att slå fast några riktlinjer för verksamheten utmärker riktigt dåligt ledarskap), långsam teknikutveckling och mediokra bilar hör uppenbarligen dit.

Det är sorgligt! Jag lider med Trollhätteborna, men vad-ska-man-göra? Pistolhota folk att köpa varsin SAAB? Som de uppenbarligen inte vill ha? Kan man klandra marknaden när dess konsumenter köper en uppenbarligen billigare, bättre och bensinsnålare Honda, Toyota, eller VW?   

Sedan har vi den asiatiska aspekten. Vi i Europa har länge låtsas som att asiatisk industri aldrig kommer att bli lika avancerad som oss, men nu ser vi hur industrin, speciellt personalintensiv verkstadsindustri sakta försvinner och dyker upp i asien. Detta är en del av den ”skapande förstörelsen”. Alltså att verksamheter som inte längre ”passar” i en kontext, som ett lands teknikutveckling exempelvis, så försvinner den någon annanstans. Men detta ger plats åt nya, mer avancerade verksamheter som är passande för kontexten. Exempel; där varven låg förut i Göteborg så ligger nu en forsknings och teknikpark. Denna har mångdubbelt fler anställda än varven, och producerar dubbelt så mycket värde än varven.             
</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Stopp, stopp…<br />
Vad, exakt vad, kan regeringen göra åt SAAB genom att exempelvis köpa upp det eller stoppa in skattepengar i det? Det är verkligen att vattna ett dött träd.<br />
Det är ett enkelt faktum som orsakat SAAB´s situation, inte onda fack (som jag i det här fallet anser har varit mycket konstruktiva och försökt anpassa sig till situationen) som skräniga debattörer anser, eller onda kapitalister (som andra skräniga debattörer menar). Det är helt enkelt så att det tillverkas för mycket bilar i världen. SAAB är ett litet märke, med liknande (om inte sämre på senare tid) prestanda som FIAT, Citroën och för all del Skoda. Då dessa är större och med ett större utbud, och ständigt utvecklande, så ”hinner” inte SAAB med, och märket ”drunknar”. Marknaden korrigerar helt enkelt överflödet av en vara genom att slå ut de svagaste tillverkarna. SAAB, som även är tyngt av uselt ledarskap från GM´s håll (att bara kasta in pengar i SAAB utan att slå fast några riktlinjer för verksamheten utmärker riktigt dåligt ledarskap), långsam teknikutveckling och mediokra bilar hör uppenbarligen dit.</p>
	<p>Det är sorgligt! Jag lider med Trollhätteborna, men vad-ska-man-göra? Pistolhota folk att köpa varsin SAAB? Som de uppenbarligen inte vill ha? Kan man klandra marknaden när dess konsumenter köper en uppenbarligen billigare, bättre och bensinsnålare Honda, Toyota, eller VW?   </p>
	<p>Sedan har vi den asiatiska aspekten. Vi i Europa har länge låtsas som att asiatisk industri aldrig kommer att bli lika avancerad som oss, men nu ser vi hur industrin, speciellt personalintensiv verkstadsindustri sakta försvinner och dyker upp i asien. Detta är en del av den ”skapande förstörelsen”. Alltså att verksamheter som inte längre ”passar” i en kontext, som ett lands teknikutveckling exempelvis, så försvinner den någon annanstans. Men detta ger plats åt nya, mer avancerade verksamheter som är passande för kontexten. Exempel; där varven låg förut i Göteborg så ligger nu en forsknings och teknikpark. Denna har mångdubbelt fler anställda än varven, och producerar dubbelt så mycket värde än varven.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Michael</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/02/27/euro-samarbetet-kan-vara-i-fara/#comment-114</link>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 20:34:42 +0000</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/02/27/euro-samarbetet-kan-vara-i-fara/#comment-114</guid>
					<description>Jag håller med dig! Priserna i euroområdet är cirka upp till 50 % dyrare! Tex, så kostar tidningen KATIS 22 kronor i Sverige men i Finland kostar tidningen 4,2 Euro alltså cirka 42 kronor! Jag vill heller inte att Svenska ekonomin ska styras av några tyska nazister nere i Frankfurt!!!!!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Jag håller med dig! Priserna i euroområdet är cirka upp till 50 % dyrare! Tex, så kostar tidningen KATIS 22 kronor i Sverige men i Finland kostar tidningen 4,2 Euro alltså cirka 42 kronor! Jag vill heller inte att Svenska ekonomin ska styras av några tyska nazister nere i Frankfurt!!!!!!!
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: 1ant</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/10/28/veckans-boktips-ifran-mona-sahlin/#comment-113</link>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 18:00:20 +0000</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/10/28/veckans-boktips-ifran-mona-sahlin/#comment-113</guid>
					<description>NO COMMENT! JUST READ!
Lugano Report: On Preserving Capitalism in the Twenty-First Century by Susan George
ISBN-10: 0745322069</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>NO COMMENT! JUST READ!<br />
Lugano Report: On Preserving Capitalism in the Twenty-First Century by Susan George<br />
ISBN-10: 0745322069
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Administrator</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/10/16/lagre-skatter-ger-lagre-sysselsattning/#comment-112</link>
		<pubDate>Sat, 17 Oct 2009 18:12:36 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/10/16/lagre-skatter-ger-lagre-sysselsattning/#comment-112</guid>
					<description>Jag vet att det finns nonsenskorrelationer, t ex större fötter ger högre inkomst. Men min kritik av alliansens tjat om att skattesänkningar ger jobb gäller att dom kommer inte med några bevis för det. Kanske ger skattehöjningar inga jobb heller? En amerikansk studie visar att det finns ingen korrelation alls mellan skattesänkningar/höjningar och sysselsättning. http://www.faireconomy.org/files/pdf/No_Thanks_Report_01_06.pdf
Ändå tjatade Bush om precis samma sak: skattesänkningar skapar jobb. Det skapade inga jobb, bara ett gigantiskt budgetunderskott.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Jag vet att det finns nonsenskorrelationer, t ex större fötter ger högre inkomst. Men min kritik av alliansens tjat om att skattesänkningar ger jobb gäller att dom kommer inte med några bevis för det. Kanske ger skattehöjningar inga jobb heller? En amerikansk studie visar att det finns ingen korrelation alls mellan skattesänkningar/höjningar och sysselsättning. <a href='http://www.faireconomy.org/files/pdf/No_Thanks_Report_01_06.pdf' rel='nofollow'>http://www.faireconomy.org/files/pdf/No_Thanks_Report_01_06.pdf</a><br />
Ändå tjatade Bush om precis samma sak: skattesänkningar skapar jobb. Det skapade inga jobb, bara ett gigantiskt budgetunderskott.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: S R Larson</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/10/16/lagre-skatter-ger-lagre-sysselsattning/#comment-111</link>
		<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 16:35:13 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/10/16/lagre-skatter-ger-lagre-sysselsattning/#comment-111</guid>
					<description>Jag har ett annu battre forslag. Ga ner till trafikljuset pa hornet, stall dig vid overgangsstallet och rakna antalet grona och roda gubbar under en period av tre timmar. Ga sedan hem och plotta tva tidsserier av nar de grona och roda gubbarna visade sig. Min gissning ar att du far en praktiskt taget hundraprocentig korrelation mellan de tva, som du sedan kan tolka som att den grona gubben orsakar den roda. 

Det finns en mycket enkel, banal forklaring till din &quot;upptackt&quot;. Under 80-talet hojde politikerna skatterna just darfor att sysselsattningsgraden var hog. De sag det som en mojlighet att genomfora &quot;reformer&quot;, men de tvingades ocksa hoja skatterna for att kompensera for den lagre tillvaxten jmf tidigare artionden. Skattetrycket blev till sist sa hogt att det accelererade ekonomin ner i en djup lagkonjunktur. Skattereformen som sankte skattetrycket gick inte i effekt forran den djupa lagkonjunkturen redan borjat. (Ga tillbaks och titta pa bl.a. momsens utbredning samt nar inkomstskatteskalorna tradde i kraft.) Under 90-talet lyckades ekonomin sakta aterhamta sig och politikerna gjorde om samma misstag som under 80-talet - man hojde skatterna. Sysselsattningsgraden foll igen. 

Om du studerar dina tidsserier efter 1998 ser du for ovrigt fler disrelationer an korrelationer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Jag har ett annu battre forslag. Ga ner till trafikljuset pa hornet, stall dig vid overgangsstallet och rakna antalet grona och roda gubbar under en period av tre timmar. Ga sedan hem och plotta tva tidsserier av nar de grona och roda gubbarna visade sig. Min gissning ar att du far en praktiskt taget hundraprocentig korrelation mellan de tva, som du sedan kan tolka som att den grona gubben orsakar den roda. </p>
	<p>Det finns en mycket enkel, banal forklaring till din &#8220;upptackt&#8221;. Under 80-talet hojde politikerna skatterna just darfor att sysselsattningsgraden var hog. De sag det som en mojlighet att genomfora &#8220;reformer&#8221;, men de tvingades ocksa hoja skatterna for att kompensera for den lagre tillvaxten jmf tidigare artionden. Skattetrycket blev till sist sa hogt att det accelererade ekonomin ner i en djup lagkonjunktur. Skattereformen som sankte skattetrycket gick inte i effekt forran den djupa lagkonjunkturen redan borjat. (Ga tillbaks och titta pa bl.a. momsens utbredning samt nar inkomstskatteskalorna tradde i kraft.) Under 90-talet lyckades ekonomin sakta aterhamta sig och politikerna gjorde om samma misstag som under 80-talet - man hojde skatterna. Sysselsattningsgraden foll igen. </p>
	<p>Om du studerar dina tidsserier efter 1998 ser du for ovrigt fler disrelationer an korrelationer.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Administrator</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/11/tio-sma-svenska-medelklassbarn/#comment-110</link>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 16:06:19 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/11/tio-sma-svenska-medelklassbarn/#comment-110</guid>
					<description>Splittringen av klasserna tror jag var ett stort misstag man gjorde. Man har ändrat på det nu, men jag tror det redan är försent. Våra &quot;ungar&quot; går inte på Tynneredsskolan. Jag skrev ovanstående vers för ett par år sen då vår &quot;unge&quot; blev den nästsista i klassen som valde bort Tynnered. 
Vi gjorde det vi trodde var bäst för vårt barn, precis som ni. Det är naturligt. Men likförbannat leder det till segregation som i slutändan kanske inte är bra för allas våra barn i framtiden?</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Splittringen av klasserna tror jag var ett stort misstag man gjorde. Man har ändrat på det nu, men jag tror det redan är försent. Våra &#8220;ungar&#8221; går inte på Tynneredsskolan. Jag skrev ovanstående vers för ett par år sen då vår &#8220;unge&#8221; blev den nästsista i klassen som valde bort Tynnered.<br />
Vi gjorde det vi trodde var bäst för vårt barn, precis som ni. Det är naturligt. Men likförbannat leder det till segregation som i slutändan kanske inte är bra för allas våra barn i framtiden?
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Kal kapital</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/11/tio-sma-svenska-medelklassbarn/#comment-109</link>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 12:16:50 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/11/tio-sma-svenska-medelklassbarn/#comment-109</guid>
					<description>Vi valde bort tynneredsskolan då klasserna skulle mixas vilket resulterade i att barnet inte fick någon bra klasskompis och blev utestängd från gänget i klassen.
Nästa barn går nu i en annan skola centralt i Göteborg och stortrivs i en (lugn) klass med icke stökiga elever.

Men givetvis får du ha dina ungar på tynneredsskolan. Vi är bara glada att slippa barnets helvetesår.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Vi valde bort tynneredsskolan då klasserna skulle mixas vilket resulterade i att barnet inte fick någon bra klasskompis och blev utestängd från gänget i klassen.<br />
Nästa barn går nu i en annan skola centralt i Göteborg och stortrivs i en (lugn) klass med icke stökiga elever.</p>
	<p>Men givetvis får du ha dina ungar på tynneredsskolan. Vi är bara glada att slippa barnets helvetesår.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Administrator</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/18/det-har-ar-bara-lojligt/#comment-108</link>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 18:28:46 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/18/det-har-ar-bara-lojligt/#comment-108</guid>
					<description>Ja, ibland kan man ju undra var hon hör hemma.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Ja, ibland kan man ju undra var hon hör hemma.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Administrator</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/18/man-ar-djur-det-ar-kvinnor-ocksa/#comment-107</link>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 18:27:50 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/18/man-ar-djur-det-ar-kvinnor-ocksa/#comment-107</guid>
					<description>Tack för kommentaren!
Fast jag vidhåller att män oftast vill ha mer sex än kvinnor. Du har kanske haft tur eller skicklighet vad gäller kvinnor;)</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Tack för kommentaren!<br />
Fast jag vidhåller att män oftast vill ha mer sex än kvinnor. Du har kanske haft tur eller skicklighet vad gäller kvinnor;)
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>by: Administrator</title>
		<link>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/20/schlingmannsvenskan-ar-kvalificerat-struntprat/#comment-106</link>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 18:24:46 +0100</pubDate>
		<guid>http://adventskalendern.blogsome.com/2009/09/20/schlingmannsvenskan-ar-kvalificerat-struntprat/#comment-106</guid>
					<description>Jag anser inte att skatt är stöld. 
Att vissa har börjat anse att skatt är stöld känns väldigt osolidariskt tycker jag.</description>
		<content:encoded><![CDATA[	<p>Jag anser inte att skatt är stöld.<br />
Att vissa har börjat anse att skatt är stöld känns väldigt osolidariskt tycker jag.
</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>
